Установка сигнализации на Mitsubishi Lancer

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Lancer 1991

У рулевой колонки:
зажигание – чёрный с белым
стартер – чёрный с жёлтым

повороты – зелёный с синим и зелёный с красным

топливный насос – чёрный с синим

концевик дверей (-) – чёрный в белом

центральный замок (-) – коричневый с чёрным (закрывание), коричневый с красным (открывание)

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Lancer (правый руль), 1997

Замок зажигания:
+12V – белый
зажигание – черный/белый
стартер – черный/желтый
зажигание 2 – синий/черный
асс – синий/белый

В водительском пороге:
повороты – зелёный/красный, зелёный/желтый
двери (-) – синий/оранжевый
бензонасос – черный/оранжевый

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Lancer 2003

повороты – розовый и салатовый у блока предохранителей

В водительском пороге:
двери (-) – белый
бензонасос – красный

центральный замок (-) – розовый/оранжевый в кик-панели

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Lancer 2005

Автор Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

Замок зажигания:
+12 – белый
Зажигание 1 – черный/белый
Зажигание 2 – синий/черный
АСС – синий/белый
Стартер – черный/желтый

За панелью:
Генератор – белый
Ручник – синий/красный
Поворотники – розовый и салатовый

В пороге водителя:
Управление центральным замком (силовые): белый – открывание, синий/красный – закрывание
Концевики дверей – белый

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Lancer 2006 9-й кузов, МКПП

Замок зажигания:
+12 – белый
АСС – синий/белый
IGN 1 – черный/белый
IGN 2 – синий/черный
Start – черный/желтый

повороты – розовый и салатовый, приборка (правый и левый разъёмы)

ручник (-) – синий/красный, приборка (правый разъём)

тахометр – зелёный, приборка (левый разъём); сигнал тахометра появляется, только если подключена приборка!

концевики дверей – синий, приборка (правый разъём)

центральный замок (силовые) – белый (открыть) и синий/красный (закрыть), жгут из двери водителя, после разъёма; сделать управление водительской дверью по силе

Обходчик иммобилайзера – Starline ВР-03

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Lancer Х 2008, левый руль, вариатор

+ 12V – белый толстый провод на блоке реле и предохранителей

Замок зажигания:
IGN – белый
АСС – зелёный
Стартер – оранжевый

Порог водителя:
концевик водительской двери (-) – жёлтый
концевик передней правой двери (-) – зелёный
концевик задней девой двери (-) – чёрный
концевик задней правой двери (-) – красный
концевик багажника (-) – коричневый/белый
повороты – красный и голубой
педаль тормоза – красный (или на лягушке)
бензонасос – синий

цз (-) – серый (открыть) и жёлтый/красный (закрыть), коричневый разъём в левом нижнем углу блока предохранителей

ручник (-) – салатовый, жгут к приборке

тахометр – зелёный, форсунка

Для запуска двигателя необходимо сымитировать наличие ключа в замке. Т.е., концевик наличия ключа в замке нужно разорвать в момент зажигания. Это можно сделать с помощью реле, а управление взять параллельно реле обходчика иммо. Из личинки замка выходят два зелёных провода до разъёма, который прямо на замке, от разъёма идут уже другие цвета, разрывать любой из них.

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Lancer X 2012

Замок зажигания:
асс – салатовый
зажигание – белый
стартер – голубой

центральный замок (сила) – желтый и розовый, за левой кик-панелью маленький самый правый разъем

повороты – красный и голубой (пин 9 и пин 2), верхний правый белый горизонтальный разъем на блоке предохранителей

Концевики на блоке предохранителей в нижнем левом разъеме (коричневый):
задняя правая дверь (-) – черный
передняя правая дверь (-) – зеленый
передняя левая дверь (-) – желтый
задняя левая дверь (-) – красный
багажник (-) – коричневый/белый

контроль двигателя – зеленый с третьей форсунки под капотом

педаль тормоза – сдвоенные розовые, лягушка

Обход иммобилайзера – ставил Starline ВР-03, рамку на замок зажигания мотал самодельную (но и штатное кольцо подойдет)

Переход под капот – справа и чуть выше педали газа.

Сразу предотвращаю вопросы про ЦЗ…… вся инфа по Лансерам была изучена, проверена прозвонкой. Пинов, указанных на сайтах, в МАШИНЕ ПРОСТО НЕТ! Поэтому и пошел на «силовой вариант по ЦЗ» (машина из Финляндии, кто его знает, что горячие финские парни после японцев придумали)