Установка сигнализации на Dodge Caliber
Точки подключения автосигнализации на Dodge Caliber 2007
Разъём над разъёмом OBD (перед кик-панелью водителя):
Управление центральным замком – зелёный/тёмно-зелёный. Открыть – масса через сопротивление 60 Ом (приблизительно), закрыть – масса через сопротивление 1400 Ом (приблизительно)
концевики дверей (отрицательные) – фиолетовый/белый, фиолетовый/чёрный, фиолетовый/серый, фиолетовый/жёлтый
концевик багажника (отрицательный) – фиолетовый/оранжевый
Всем концевикам, в том числе и багажника, делал разрыв через диоды. В итоге, всего 10 диодов для концевиков.
В пороге водителя:
габариты (+) – белый/фиолетовый
тормоз (+) – зелёный/белый
Замок зажигания:
+ 12 В – красный/коричневый
зажигание – розовый/белый
стартер – подать массу через сопротивление 180 Ом на фиолетовый/коричневый
зажигание 2 – подать массу через сопротивление 560 Ом на фиолетовый/коричневый
Ставил Starline B9.
1 – синий с силового разъёма автосигнализации Starline B9
2 – толстый чёрный/жёлтый с силового разъёма автосигнализации Starline B9
Обходчик иммобилайзера использовал BP-20.
Импульс брал с форсунок.
В принципе, не очень сложный автомобиль, если знаешь про заморочку с замком зажигания.
Точки подключения автосигнализации на Dodge Caliber 2007, механика
Разъём над разъёмом OBD (перед кик-панелью водителя):
Управление центральным замком – зелёный/тёмно-зелёный. Открыть – масса через сопротивление 100 Ом (приблизительно), закрыть – масса через сопротивление 1000 Ом (приблизительно)
концевики дверей (отрицательные) – фиолетовый/синий (водительский), фиолетовый/белый (пассажирский), фиолетовый/серый (левый задний), фиолетовый/жёлтый (правый задний)
концевик багажника (отрицательный) – фиолетовый/оранжевый
Всем концевикам, в том числе и багажника, делал разрыв через диоды. В итоге, всего 10 диодов для концевиков.
В пороге водителя:
габариты (+) – белый/фиолетовый
тормоз (+) – зелёный/белый
Замок зажигания:
+ 12 В – красный/коричневый (здесь всего 10 Ампер, поэтому для цепей автозапуска для Starline A92 брал плюс с аккумулятора)
зажигание – розовый/белый
стартер – подать массу через сопротивление 660 Ом на фиолетовый/коричневый
зажигание 2 – подать массу через сопротивление 500 Ом на фиолетовый/коричневый по рисунку, изменив номиналы резисторов.
Для обхода сцепления подать массу на жёлтый (переходит в жёлтый/красный) провод концевика сцепления.
Бензонасос – синий/оранжевый в пороге водителя
Концевик капота – фиолетовый/голубой на родном концевике
Импульс с форсунок.